Non basterebbe un articolo e, probabilmente, neppure un libro per mostrare, elencare, discutere i modelli FIAT che hanno fatto la storia, tanto nell’estetica quanto nelle soluzioni meccaniche. Ma assieme agli innumerevoli modelli commercializzati a partire dalla sua fondazione nel 1899, c’è una storia parallela e segreta di vetture che mai hanno visto un concessionario.

Tutti conoscono mezzi ormai diventati iconici come la 500, la Panda o la Punto, pochi sanno che tra un modello e l’altro la FIAT ha sperimentato soluzioni innovative e talvolta stravaganti, su cui a torto o ragione è poi calato il silenzio.

È infatti nutrito il parco vetture che la casa torinese ha ideato e prodotto come concept car senza passare alla commercializzazione.

Con lo spirito di Indiana Jones, siamo andati alla ricerca di queste auto perdute: tenetevi forte, ecco i 10 prototipi Fiat che non avete mai visto:

1) Fiat Turbina

Se nella vostre più intime e perverse fantasia avete mai pensato ad un’automobile dal propulsore a turbina, siete arrivati sicuramente secondi. Nel 1954 gli ingegneri della Fiat si divertirono a creare un veicolo propulso con un jet, esattamente lo stesso tipo di motore di un caccia. Si tratta di un prototipo particolarmente dettagliato, primo, ad esempio, a montare i fanalini anteriori a scomparsa in virtù di una aerodinamica estremamente raffinata. Oggi ne è presente un modello al Museo dell’automobile di Torino. Made in 1954.

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2) Fiat Abarth 750 Vignale Coupé

Rimaniamo sempre negli anni cinquanta, precisamente nel 57, eppure una vettura di questo tipo, per linee, colori e dettagli ci sembra avanti almeno dieci o quindici anni rispetto agli standard coevi. La Fiat 750 Vignale era dotata di un motore montato posteriormente, raffreddato ad aria attraverso la presa diretta della grande bocca d’ingresso sul cofano. È stata una delle pochissime concept car a partecipare ad una competizione, la Mille Miglia del 1957. Portiere ad ali di gabbiano e cilindrata di soli 750 cc.

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3) Fiat 600 Multipla Spiaggetta

Classe 56, nata dalla matita del sempreverde Vignale. Incarna quello spirito futurista tanto in voga in quegli anni. Le sue linee ricordano quelle di un motoscafo.

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4) Fiat 600 Y Aerodinamica

Arrivano gli anni 60, arriva Pininfarina, che dal modello vanilla della 600 crea un piccolo ufo a quattro ruote. L’aerodinamica fu concepita limitando le fessure e le curve, con soluzioni spettacolari quanto all’avanguardia, come i deviatori di flusso tutt’oggi utilizzati.

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5) Fiat 850 City Taxi

Un concept ideato dal Centro Stile Fiat per diventare esclusivamente il taxi perfetto, complementare al traffico cittadino ed alle richieste del tempo: piccola fuori, spaziosa all’interno. Tre posti, guida centrale, portiera scorrevole per i clienti a destra, sportello per conducente.

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6) Fiat 850 Ghia Vanessa

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Sembra una DeLorean utilitaria, ma rimane una vettura creata e pensata nel 1966. Un concept dedicato al mondo femminile con degli accorgimenti totalmente nuovi: sedile ruotabile, cassetti portaoggetti ed il primo sediolino per bambini integrato.

7) Fiat 126 Concept City Car

Partorita dall’ingegner Michelotti nel 126, la 126 CCC è una 4 posti dalle portiere scorrevoli, più corta 30 cm rispetto il suo modello base. Il design e la disposizione delle parti meccaniche verranno ripresi un trentennio più tardi dalla Smart.

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8) Fiat Abarth 2000 Pininfarina

Fantascienza. Una sola parola per descrivere uno tra i design più accattivanti di tutti i tempi ed una vettura semplicemente visionaria: senza portiere, per entrare era necessario alzare il parabrezza. Il motore era coperto da una lastra di vetro e delle alette laterali per il raffredamento; lo scarico unico come nelle F1 di ultima generazione.

Fiat Abarth 2000 Pininfarina

9) Fiat X1/23

1972. Due posti. Elettrica, 14kw di motore per una velocità massima di 72 km/h fino ad 80 km di percorrenza e ricarica delle batterie durante la frenata. Di cosa stiamo parlando? Un progetto che quasi non sarebbe potuto esistere per la tecnologia del tempo, e invece è lì.

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10) Fiat X126 Softnose

Non sarà bellissima ma quest’auto del 1974 era dotata di un paraurti in gomma e plastica che avvolge perfino le portiere ed il retrotreno. Resisteva ad urti fino a 15 km/h senza danni e gli studi effettuati per la sicurezza su questo modello vengono ancora utilizzati per lo sviluppo di nuove soluzioni.

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