1) Le avvisaglie
Numerosi possono essere i primi segnali di cedimento degli ammortizzatori, tutti riscontrabili alla guida. Occorre un controllo dal meccanico, ad esempio, qualora notaste un aumento dello spazio di arresto in frenata con il muso dell’auto che tende ad affondare o il posteriore che si spinge verso l’alto. Altre avvisaglie di usura possono essere degli accentuati fenomeni di sottosterzo o sovrasterzo: quando, insomma, la vostra auto allarga o chiude le curve in modo anomalo, richiedendo impegnative correzioni di traiettoria. Attenzione anche ai rumori. Quando in prossimità di buche la vettura stride, un giro in officina è d’obbligo. Infine, tenete presente che ammortizzatori consumati possono essere responsabili di un’usura irregolare dei pneumatici.
