4) BMW M1
Prima, storica supercar di casa BMW, divenuto un esemplare simbolo dell’egemonia, crescita ed affermazione della casa tedesca. Originariamente i vertici necessitavano di una vettura da competizione. Con l’introduzione di un nuovo regolamento sportivo nel campionato GT, però, che obbligava a produrre almeno 400 esemplari, la BMW trovò in Italdesign il giusto partner. L’azienda di Giugiaro non solo progettò la M1, ma la assemblò anche nei suoi stabilimenti di Moncalieri. Quanto alla meccanica, montava un sei cilindri 3.500 cc da 277 CV, partorito dal settore Motorsport di BMW.
