5) Alfa Romeo Alfasud
Il Belpaese non poteva mancare. E per gioco del destino l’Alfa Romeo più venduta della storia – il modello Alfasud – è anche quello di fatto più inaffidabile. Ottima meccanica, motore brillante, prezzo accessibile: peccato per la ruggine. Nella prima serie di Alfasud i parafanghi anteriori, gli archi interni dei cerchioni, i montanti, il lunnato e i pannelli centralli si ossidavano con una facilità disarmante. Nell’ultimo periodo qualcuno ha tentato di sfatare il mito. Invano. La verità è che all’epoca la manodopera Alfa non riusciva a tenere il passo con una domanda abnorme: il risultato fu, spesso, un prodotto claudicante e di qualità altalenante.
