7. Gp del Giappone, 2005
Una delle occasioni in cui ha brillato il talento puro e cristallino di Kimi Raikkonen, all’epoca in forza alla McLaren-Mercedes. Per questioni di traffico dovette cambiare strategia in corsa, ricorrendo ad una tattica a tre soste che lo avrebbe penalizzato nel finale: all’ultimo stint di pit stop rientrò secondo, a cinque secondi dalla Renault di Giancarlo Fisichella che conduceva la gara. Il muretto però gli ordina via team radio di “spingere all’impossibile” e Raikkonen lo fa. Ad un giro dalla conclusione Kimi si avvicina prepontentemente a Fisichella, lo affianca a sinistra nel rettilineo principale a più di 300 orari, sfiora il posteriore altrui ed effettua il sorpasso all’esterno in curva uno. Vittoria memorabile.
