4. Fiat 500
Sempiterna. Voci di corridoio parlano di un ulteriore restyling: i designer ci vanno con i piedi di piombo perché il rischio di sconquassare le line della Fiat 500, così ben riuscite, è grande. Eppure meccanicamente nel 2015 c’è già stato un grande passo in avanti. Assieme ad Ypsilon e Panda la 500 condivide lo stesso pianale e gli stessi motori ma con dimensioni differenti. 30.484 immatricolazioni da gennaio.
L’articolo prosegue nella pagina successiva >>