1) Scorciatoie
Correva l’anno 2010 e si riproponeva con i termini di allora la questione della (im)popolarità dei sorpassi e dello spettacolo. Le corse, stando ai loro detrattori, anche in seno al CDA di F1, diventavano sempre più monotone e le soluzioni in materia aerodinamica non sembravano far fronte a tutto questo. Così il buon Bernie propose, ed effettivamente sperimentò, le scorciatoie; i piloti avevano, in numero limitato nel corso della stagione, la possibilità di tagliare le curve per guadagnare lecitamente posizione. Le scuderie non simpatizzarono molto per questa opzione, che finì nel dimenticatoio.
