4) Extra pit-stop
Negli anni Ottanta la McLaren dominava. Per gestire questa cosa, Bernie suggerì di obbligare alla sosta chi vinceva: se un pilota conquistava un GP, doveva fermarsi più volte nel corso della stagione rimanente. Così se si vinceva due volte, i pit-stop extra dovevano essere 2, se le vittorie erano tre, 3 le fermate ai box, e così via. Un meccanismo piuttosto antisportivo che celava l’idea per cui, se un pilota era il più veloce, il suo team sarebbe dovuto essere messo in difficoltà.
