Il reparto tecnico
Sia Alfa Giulia che Alfa Stelvio hanno siglato i record di velocità per la loro categoria nei test lungo il Nürburgring Nordschliefe. Considerando che la 6C viene ideata come un bolide da pista prestatosi alla strada e alle città, è lecito pensare che parecchie risorse verranno impiegate al riguardo. Per quanto riguarda la motorizzazione, a scanso di nuovi prodotti, la direzione dovrebbe essere il motore 2.9 litri V6 twin-turbo, sviluppato proprio sulla base della Giulia Quadrifoglio. Un propuslore che, nella sua versione più prostigiosa, supererebbe con facilità i 500 CV.
