10. 355 GTS 1994
L’evoluzione secolare delle – molto relativamente – piccole sportive ad otto cilindri con motore centrale fu la Ferrari 355 GTS. Sfornata nel 1994, faceva a meno delle griglie sui fianchi in prossimità delle minigonne, caratteristiche tipiche della 348, il modello che praticamente andava a sostituire. La cilindrata toccava quota 3.500 cc con cinque valvole per ogni cilindro, soluzione estremamente nuova ed originale per quei tempi. La 355 è in effetti un condensato di tutti i ritrovati ingegneristici d’avanguardia che si avevano a disposizione negli anni novanta.
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