11. California 2008
Erede du una denominazione in auge negli anni cinquanta monta il motore in posizione anteriore, come le vetture “classiche”: propulsore 4.3 litri aspirato ad otto cilindri, in grado di sviluppare 460 CV.
12. F50 1995
Erede della F40, la F50 celebra le cinquanta candeline di casa Ferrari, seppure si discosti dalla sua antenata. Roadster, mossa da un motore a 12 cilindri aspirato con funzione strutturale, come nelle formula uno. E come le monoposto, anch’essa è in fibra di carbonio.
13. 456 GT 1992
L’inconfondibile penna di Pininfarina firma questo modello elegante, dinamico e decisamente di contro-tendenza rispetto agli standard del ventennio precedente. Al salone di Parigi del 93 fece incetta di sguardi. E di cuori.
14. F12 Berlinetta
Quando uscì nel 2012 la Ferrari sosteneva che la F12 Berlinetta fosse la vettura stradale di serie più potente e prestazionale mai costruita dagli stabilimenti di Maranello. Affascinante, sobria, carismatica, vinse il Premio Compasso d’Oro nell’anno del debutto.
15. 400 Automatic 1976
Gli ingegneri e i progettisti del cavallino hanno sempre giocato con le tecnologie, adattando i loro prodotti alle linee di mercato, anche per quanto concerne le piste più esotiche. Così, per la prima volta, una Ferrari – la 400 del 76 – fu dotata di trasmissione automatica made in General Motors: un piccolo tributo agli States.
16. 365 GT4 BB 1972
Una piccola rivoluzione: i dodici cilindri che ne componevano il motore erano aperti a 180° anziché i classici 60°. A questo è dovuto il nome “BB”, che sta per Berlinetta Boxer.
17. 599
Presentata nel 2006 nel salone dell’Auto di Ginevra, la 599 è una coupè dalla linea affusolata e morbida, relativamente compratta. La sigla 599 rappresenta la cilindrata, per l’appunto 5.9 litri. Supera i 330 km/h di velocità massima ed arriva da zero a cento in 3.7 secondi.
18. 488 GTB Spider
Si tratta di una dei cinque modelli Ferrari attualmente in produzione, nata nel 2015. Il nome 488 rappresenta la cilindrata di ogni singolo cilindro, otto in tutto. 670 CV per una velocità massima dichiarata superiore ai 330 km/h.
19. 812 Superfast
Erede della F12 Berlinetta, monta un motore V12 di 6.5 litri, che scatena ben 800 CV. Nell’aspetto una berlinetta, nel cuore una roboante sportiva, capce di superare il muro dei 350 chilometri orari. Ha fatto il suo debutto nell’anno in corso.
20. 250 GT California 1957
Le parti meccaniche furono composte sia in acciaio che in alluminio, secondo delle geometrie da un fascino senza tempo. Non a caso il concept fu ideato da Scaglietti: V12 da 3.0 litri per 240 CV ed una velocità massima di 268 km/h. Considerato il periodo in cui nacque, si tratta di un piccolo miracolo automobilistico.
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