4. Moto Guzzi 8 cilindri
Prodotta per soli tre anni, dal 1955 al 1957, la Moto Guzzi 8 cilindri si è impressa a fuoco nella storia del motorsport. Il progetto nacque dalla mente dell’ingegnere Giulio Carcano per competere nel motomondiale. Carcano riuscì a plasmare un motore fin troppo moderno per l’epoca: 8 cilindri a quattro tempi, 498 cc di cilindrata, raffreddato ad acqua con accensione a spinterogeno e lubrificazione a carter secco. 72 cavalli sprigionati a 12mila giri al minuto spingevano queste fantomatiche due ruote a 275 chilometri orari di punta.
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