Alfa Romeo 177
La vettura del ritorno in Formula Uno, progettata e gestita dall’Autodelta per la stagione 1979, laddove la denominazione “177” identifica l’anno d’inizio del progetto, cioè il 1977. L’ingegner Carlo Chiti adattò il motore a 12 cilindri contrapposti, già in uso sulla Brabham di Bernie Ecclestone, ad un telaio ad hoc. La 177 fu testata da Vittorio Brambilla e Niki Lauda ma non diede risultati notevoli. Venne utilizzata dallo stesso Brambilla e da Bruno Giacomelli per il Gran Premio del Belgio e Francia, prima di esser rimpiazzata dalla 179. Nonostante il bottino raccolto sia misero, però, la 177 rimane un simbolo di rinascita. Quasi come l’attuale C38.
