1) Lancia Delta S4
Il simbolo del rally è lei: la regina dello sterrato, l’erede della Stratos. La Lancia Delta S4 fu prodotta dal 1985 al 1986, capostipite del segmento di mercato B, costituito da modelli di serie con poche restrizioni nella potenza del motore. A trazione rigorosamente integrale, montava un propulsore 16V da 1.4 litri con una potenza compresa tra i 480 e i 560 CV. Quando però il gruppo B fu escluso dalle competizioni nel 1987, fu la Lancia Delta Integrale a raccogliere la sfida, dominando le competizioni negli anni successivi.
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