3. McLaren MP4/4
Stagione 1988: un affare a due tra Ayrton Senna e Alain Prost. Entrambi erano al comando di una McLaren MP4/4, vettura indiscutibilmente e di molto superiore a tutte le altre in competizione. Il progetto fu curato dal “genio” Gordon Murray e da Steve Nichols. Montava un motore Honda tubrocompresso d 1.500cc con pressione sovralimentata — un azzardo, considerando che questo genere di propulsori era una novità concessa ad iniziare proprio da quell’anno — e il profilo aerodinamico fu sviluppato a partire da un’altra figlia di Murray, la Brabham BT55, che non aveva stupito in precedenza. Risultato? Su 16 GP la MP4/4 ne vinse 15, ottenendo altrettante pole e 10 giri veloci. Senna vinse il titolo.
