7) Il caso Hans Heyer
1977, Gran Premio di Germania. Nella sua Hockenheim, il tedesco Hans Heyer è al debutto ufficiale in Formula Uno a bordo della ATS, team peraltro allemanno. Ai tempi i regolamenti prevedevano che i piloti che non riuscivano a rientrare nel tempo di qualifica subentravano come piloti di riserva, destinati al via solo in caso di forfait altrui. Ebbene Heyer si trovava proprio in questa condizione di pilota di riserva. Nel giorno di gara, però, tutti e 26 le auto qualificate si presentano in griglia ma, sfruttando la confusione della partenza, Heyer s’inserisce in corsa senza che i commissari si accorgano minimamente del disguido. Purtroppo per lui a distanza di qualche giro deve ritirarsi per problemi alla trasmissione: è lì che la direzione corsa scopre il misfatto, radiando Heyer per sempre dal mondiale.