Niki Lauda
Scampato per miracolo al terribile incidente del 1976 al Nurburgring, ritiratosi nel 1979 dopo il burrascoso divorzio da Ferrari, è stato capace di ritornare alle corse e vincere il terzo titolo mondiale nel 1984 con McLaren. Pur non abbandonando mai del tutto l’ambiente della F1 (al momento è presidente non esecutivo alla Mercedes nonostante i recenti problemi di salute; è stato anche dirigente Jaguar) Lauda ha sempre coltivato la passione per gli aerei, fondando ben due compagnie aeree: Lauda Air e Fly Niki.
